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Les conditions de diffusion d'une innovation (3) :
les inventions du BMX et du snowscoot
 

L'invention du BMX à Los Angeles (1969-1971)
1969. Un groupe de jeunes de la banlieue de Los Angeles, pays plat, invente le « pedal cross » pour imiter sur leurs vélos, des Schwinn bricolés, les exploits de Steve McQueen en moto dans La Grande évasion.
1970. L'un des leurs, Scoot Breithaupt, 13 ans, organise la première course payante et fonde la BUMS (Bicycle United Motocross Society).
1971. Le pedal cross devient le Bicycle Motocross ou BMX.
 
L'échec de la diffusion du snowscoot en France (1969-1973)
1969-1974. Jean-Louis Swiners, directeur de la publicité de Ski-Magazine, essaie de diffuser en France la pratique du snowscoot (on disait alors vélo-ski ou skibob) qu'il a découvert en Autriche. Sa fonction lui permet d'écumer les stations avec son engin prouvant que l'on peut passer partout avec (à l'exception des murs verglacés, la ligne de carres est trop courte et de la poudreuse, la surface des semelles trop petite).
En 1969, il gagne même la course de vélo-ski organisée par La Hutte dans le cadre de son Xe Challenge.
Echec ! Les directeurs de station n'en veulent pas (seul Pra-Loup le permet aujourd'hui) alors que c'est un sport très populaire au Japon.
Une idée de JLS : pourquoi ne pas utiliser les pistes l'été pour faire du vélo-cross ? Suggestion rejetée.

L'invention du snowscoot
1991. Frank Petout invente le snowscoot, issu de la combinaison non pas d'un VTT et de skis de taille réduite, mais d'un BMX et deux snowboards.
Succès mondial.

Le BMX, nouvelle nouvelle discipline olympique
1982 Organisation des premiers championnats de monde de BMX
2008. Le BMX Supercross, nouvelle discipline olympique à Pékin.

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©2004, 2005 Jean–Louis Swiners et Jean-Michel Briet
Dernière mise à jour : 26/06/05